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注油器是離心式 油泵供油系統(tǒng)的設(shè)備主要設(shè)備之一。主要由 噴管、混合室及 擴(kuò)壓管組成。壓力通過主油泵在噴管內(nèi)加速，從而在噴管的混合室中形成負(fù)壓。由于負(fù)壓及自由射流的卷吸作用，不斷將 油箱中的混合室內(nèi)的油帶入擴(kuò)壓管，混合油流在擴(kuò)壓管內(nèi)減速升壓后送入主油泵或供 軸承潤(rùn)滑用油。

美國林肯注油器83336-2技術(shù)介紹：

用于單線高壓中央潤(rùn)滑系統(tǒng)

用于分配粘度高達(dá)NLGI 2號(hào)的石油基潤(rùn)滑劑

輸出在外部可調(diào)

指示器桿可以目視檢查噴油器的運(yùn)行情況

可以組合在SL-32，SL-V，SL-V XL，SL-1和/或SL-11噴油器電路中

單個(gè)噴油器可輕松拆卸以進(jìn)行檢查或更換

適用于不銹鋼SAE 304，適用于環(huán)境條件對(duì)碳鋼有危害的應(yīng)用場(chǎng)合，或需要不銹鋼的行業(yè)

美國林肯LINCOLN注油器防汽蝕的技術(shù)措施：

注油器是汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中十分重要的供油設(shè)備，其工作的可靠性與否直接影響到機(jī)組的安全運(yùn)行。注油器汽蝕的過程伴隨著噪聲和振動(dòng)的發(fā)生，汽蝕本身導(dǎo)致注油器的性能下降，噪聲則影響機(jī)組的運(yùn)行環(huán)境，對(duì)運(yùn)行人員的健康不利；同時(shí)由汽蝕引發(fā)的振動(dòng)可能導(dǎo)致次生事故，如注油器本身或相鄰管道裂損所致的潤(rùn)滑系統(tǒng)供油不足導(dǎo)致的緊急停機(jī)和軸承或軸頸損壞。

美國林肯LINCOLN注油器是一種安全可靠的射流泵（或稱噴射泵），其安全可靠性緣于注油器本身無相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件。注油器裝于油箱內(nèi)部管路上，吸入口位于工作液位以下。

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